Scheibentausch – Einbau und ADAS-Kalibrierung
Beschädigte Frontscheibe, Heckscheibe oder Seitenscheibe: Fachgerechter Einbau in Erstausrüsterqualität, ADAS-Kamerakalibrierung bei modernen Assistenzsystemen und unkomplizierte Versicherungsabwicklung.
Scheibentypen und Einbauablauf
Frontscheibe ohne ADAS
Fahrzeuge ohne Kamera/Regensensor in der Windschutzscheibe
Scheibe ausbauen, Kleberaupe entfernen, neue Scheibe einkleben, Trockenzeit einhalten
Frontscheibe mit Frontkamera (ADAS)
VW Golf 7/8, BMW F30, Mercedes W212/W213 mit Kamera-Assistent
Scheibentausch + ADAS-Kamerakalibrierung. Kalibrierung mit Zielmarken auf definierter Fläche
Heckscheibe
Alle Fahrzeuge – Heckscheibe mit Heizfaden
Elektrische Verbindungen lösen, Scheibe ausbauen, neue Scheibe einkleben, Heizfaden-Anschlüsse
Seitenscheibe (Türscheibe)
Alle Fahrzeuge – oft nach Einbruch
Türverkleidung demontieren, Fensterrahmen-Teile, Scheibenführung reinigen, neue Scheibe
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Schadensbegutachtung
Art der beschädigten Scheibe, ADAS-Ausstattung prüfen. Versicherungsabwicklung: Vollkasko oder Teilkasko? Wir klären den Schadenablauf mit der Versicherung.
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Originalteil oder Qualitätsglas
Originalteil (OEM) oder Erstausrüstungsqualität (OES). Bei ADAS-Fahrzeugen: Scheibe mit identischen optischen Eigenschaften Pflicht. Einfachere Scheiben können Kamera-Störungen verursachen.
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Einbau und Klebetechnik
Karosserie-Flansch säubern, Aktivator und Kleberaupe auftragen. Scheibe einsetzen. Trockenzeit je nach Klebstoff-System (2–4 Stunden vor Fahrt empfohlen).
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ADAS-Kalibrierung wenn nötig
Frontkamera nach Scheibentausch immer kalibrieren. Statische Kalibrierung mit Zielmarken-Tafel auf definierter Fläche. Das Original-Diagnosesystem des Herstellers protokolliert die Kalibrierung.
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Abnahme und Dokumentation
Scheibenkanten prüfen, Dichtigkeit kontrollieren, elektrische Anschlüsse testen. Versicherungsdokumentation und Rechnung für Kaskoschaden.
Häufige Fragen zum Scheibentausch
- Ja, wenn das Fahrzeug eine Frontkamera für Spurhalteassistent, Notbremse oder Abstandstempomat hat. Die neue Scheibe verändert optisch die Position der Kamera geringfügig – ohne Kalibrierung sind die Assistenzsysteme ungenau oder werden deaktiviert. Das Original-Diagnosesystem des Herstellers protokolliert die Kalibrierung.
- Steinschlag und Glasbruch sind Teilkaskoschäden – keine Rückstufung im Schadensfreiheitsrabatt. Vollständiger Scheibenbruch (Unfall) ist Vollkaskoschaden. Wir erstellen die Schadensdokumentation für die Versicherung. Direktabrechnung mit allen großen Versicherern möglich.
- Moderne Polyurethan-Kleber: 2 Stunden bis Mindestfestigkeit für Fahrt, 24 Stunden bis volle Festigkeit. Bei Fahrzeugen mit Airbag-Verbindung zur Scheibe: 24 Stunden empfohlen. Für den Airbag ist die Frontscheibe ein Widerlager – bei zu früher Fahrt reduzierte Schutzwirkung.
- Preis hängt von Fahrzeug und Scheibentyp ab. Scheibe + Einbau + Kalibrierung in einem Preis. Nach kurzer Beschreibung des Fahrzeugs nennen wir einen Festpreis. Bei Teilkaskoschaden: oft ohne Selbstbeteiligung über Versicherung.