Reparieren oder tauschen?
✓ Reparierbar
- Einschlag bis ca. 25–30 mm Durchmesser
- Nicht in Zone A (direkt vor Fahrer)
- Kein Riss ausgegangen
- Nicht am Scheibenrand
- Kein Durchbruch zur Innenscheibe
→ Scheibentausch nötig
- Einschlag in Zone A (Fahrersichtfeld)
- Riss über 3 cm oder mehrere Risse
- Scheibenrand betroffen
- Mehrere Einschläge nah beieinander
- Durchdringung zur Innenlage
❓ Unsicher?
Foto per WhatsApp – wir beurteilen sofort und kostenlos, ob eine Reparatur möglich ist.
Unsere Leistungen
Steinschlag-Reparatur
Harz-Injektion in den Einschlag, UV-Aushärtung, Politur. Ergebnis: unsichtbarer oder kaum sichtbarer Schaden, vollständige Glasstruktur wiederhergestellt.
Mehr erfahren → 🪟Scheibentausch
Windschutzscheibe, Seitenscheiben, Heckscheibe. Originale oder OEM-Qualitätsscheiben. Klebstoff mit korrekter Aushärtezeit.
Mehr erfahren → 📡ADAS-Kalibrierung
Nach jedem Scheibentausch: Kamera-Kalibrierung für Spurhalte-, Notbrems- und Abstandsassistent. Mit XENTRY, ODIS oder ISTA – offizielle Herstellersysteme.
Mehr erfahren → 🛡Kaskoabrechnung
Steinschlag ist Teilkaskoschaden. Wir rechnen direkt mit Ihrer Versicherung ab – kein Aufwand für Sie. Kein Verlust der SF-Klasse.
Mehr erfahren →ADAS-Kalibrierung – der entscheidende Unterschied
Moderne Fahrzeuge ab ca. 2015 haben eine Kamera hinter der Windschutzscheibe für Spurhalte-, Notbrems- und Abstandsassistent. Nach einem Scheibentausch muss diese Kamera neu kalibriert werden – sonst können Assistenzsysteme falsch reagieren.
Viele Scheibentausch-Anbieter überspringen diesen Schritt oder können ihn nicht durchführen. Wir kalibrieren mit denselben Systemen, die auch der Hersteller nutzt: XENTRY (Mercedes), ODIS (VW/Audi/Skoda/Seat), ISTA (BMW/Mini).
Mehr zur ADAS-Kalibrierung →Preise auf einen Blick
Alle Preise inkl. MwSt. Festpreis nach Voranfrage. Bei Versicherungsabrechnung: direkte Kommunikation mit Ihrem Versicherer.
30–45 Min
Steinschlag-Reparatur in unter einer Stunde – danach sofort fahrtüchtig.
Keine SF-Stufe verlieren
Teilkaskoschäden haben keinen Einfluss auf den Schadensfreiheitsrabatt.
Offizielle Systeme
ADAS-Kalibrierung mit XENTRY/ODIS/ISTA – nicht mit billigen OBD-Adaptern.
Direkte Versicherungsabrechnung
Wir kommunizieren mit Ihrer Versicherung. Sie unterschreiben einmal – fertig.
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XENTRY
Offizieller Mercedes-Benz Diagnosezugang
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ODIS
Offizieller VW/Audi/Skoda/Seat Diagnosezugang
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ISTA
Offizieller BMW/Mini Diagnosezugang
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Meisterbetrieb
Staatlich geprüfter KFZ-Meisterbetrieb
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Seit 1978
Über 45 Jahre Erfahrung
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HV-Zertifiziert
Hochvolt-Expertise für Elektrofahrzeuge
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